Caminhoneiros são os mais afetados com alta do diesel Principais afetados com a alta de R$ 0,40 no litro do diesel, caminhoneiros não conseguem entrar em consenso sobre uma nova greve da categoria e se sentem acuados e sem saída após o anúncio do aumento pela Petrobras na segunda-feira (9).No pátio do Posto América, na BR-163, o caminhoneiro autônomo Marcelo Peres, de 48 anos, não vê outra saída a não ser diminuir as viagens. Ele saiu de Corumbá e está indo em direção a Piracicaba (SP).Nós, que somos pequenos, vamos diminuir [as viagens]. O que vai acontecer: em vez de duas viagem no mês, vamos fazer uma e esperar para ver o que vai acontecer, disse ele ao Jornal Midiamax.A Petrobras anunciou um reajuste de 8,87% no preço do diesel para as distribuidoras. De acordo com a empresa, o preço do litro do combustível no atacado passou de R$ 4,51 para R$ 4,91.Em 2018, nesta mesma época do ano, caminhoneiros de todo o Brasil fizeram uma paralisação que durou dias contra o aumento do diesel no país. Neste ano, entretanto, a categoria não está entrando em consenso. O caminhoneiro pequeno não pode parar. Só vamos parar se houver um bloqueio na estrada, afirmou Peres.Segundo o caminhoneiro Ramires, de 34 anos, que trabalha para uma empresa carregando soja, a conversa de greve circula, mas nada foi organizado. A conversa seria de parar os caminhões no pátio da empresa. A empresa cogitou a possibilidade de parar com a alta do diesel, revelou à reportagem.Para ele, há maior possibilidade dos autônomos fazerem uma greve do que os motoristas que são empregados. Dependendo da situação, se continuar [aumentando], vai ter que parar, opinou.Para o caminhoneiro Aparecido Soares, de 44 anos, quem trabalha para empresas está sujeito a maiores prejuízos. Você trabalha com comissão, em cima da média que você faz. Se der uma vacilada, vai prejudicar a empresa e o patrão, disse.Apesar disso, ele admite que a situação está difícil. Por conta das altas, igual teve aquelas greves, tem que parar. Mas, em massa e não só um ou outro, sugeriu. Mas não tem muito o que fazer, manda quem pode e obedece quem tem juízo, finalizou.Diesel mais caro para o consumidorO aumento de R$ 0,40 é a parcela da Petrobras no preço cobrado do consumidor, que ainda inclui custos e margens de lucro das distribuidoras e dos postos de combustível, além do ICMS.A empresa justifica o aumento informando que o balanço global de diesel está sendo impactado, nesse momento, por uma redução da oferta frente à demanda.“Os estoques globais estão reduzidos e abaixo das mínimas sazonais dos últimos cinco anos nas principais regiões supridoras. Esse desequilíbrio resultou na elevação dos preços de diesel no mundo inteiro, com a valorização deste combustível muito acima da valorização do petróleo. A diferença entre o preço do diesel e o preço do petróleo nunca esteve tão alta”, informa a empresa na nota divulgada à imprensa.Alguns postos de combustíveis em Campo Grande já estão vendendo o litro do diesel comum, ou S500, acima dos R$ 7,00, nesta terça-feira (10). O diesel S10 é encontrado por até R$ 7,24.